Imprensa Jacarei - É isso aí

12/11/2011

Nova rodoviária de Jacarei:

pra quem é bacalhau, basta?

A nova rodoviária foi construída para “atender a atual demanda de passageiros”,

segundo a Prefeitura do PT.

A nova rodoviária não vai ficar devendo muito para a rodoviária de Quatá (SP) e seus 15 mil habitantes.

Eloisa Nascimento*

No ano de 2000, a meses para deixar o governo, o então prefeito Benedicto Sérgio Lencioni (BSL) mandou para a Câmara o projeto de construção da nova rodoviária. Doze depois, o PT promete entregar a rodoviária nova para atender o que a antiga já atende.

Qual a diferença entre a rodoviária projetada de 2000 e a que está ainda sendo feita neste ano? Vamos a elas:

1 – Ainda em 2000, estudos mostravam a demanda do novo terminal exigiria 15 plataformas (com 2 de reservas), dentro do padrão do DNER (hoje DNITT). A atual rodoviária (construída em 1.964) tem 9 baias. A que o PT está construindo também tem 9, não se sabe seguindo que padrão. Considerando o que o DNITT é o que é hoje, padrão é o que menos interessa.

2 – O projeto do terminal em 2000 tinha 4.569,07 m² de área construída. O novo terá quase a metade: 2.890 m².

3 – O projeto de 2000 previa o terminal para estimular melhor atendimento para outras linhas de ônibus que não atendiam a cidade. O novo nem pode prever porque não vai caber.

4 – A atual rodoviária foi construída para “atender a atual demanda de passageiros”, segundo a Prefeitura, sem informar que demanda é essa. Se a demanda aumentar, mais obras terão de ser feitas no local. Um doce para um partido que adora fazer obras por “fases”, contratos por aditamentos seguidos e contratar empreiteiras que ninguém sabe de onde surgiram.

5 – O projeto de 2000 previa 12 lojas, 9 sanitários femininos (dois para deficientes) e 9 masculinos (2 para deficientes). O atual tem 5 banheiros femininos (um para deficiente), quatro masculinos (um para deficiente) e cinco lojas.

O projeto de concessão e de construção da rodoviária foi protocolado na Câmara Municipal em fevereiro de 2000. E lá ficou. Marco Aurélio ganhou a eleição e esqueceu o assunto. Hamilton começou a obra em 2009 para inaugurar em 2010.

É de se imaginar a cara do engenheiro de Minas que o prefeito Hamilton resgatou de um cargo burocrático na Secretaria de Esportes de Guarulhos, o secretário de Infraestrutura de Jacarei, Dalton Ferracioli de Assis, olhando asfalto ondulado, buracos nas ruas, calçadas destruídas, pistas estreitas, obras que nunca acabam e a nova rodoviária. No mínimo, deve rir da cara de cada jacareiense que paga sua estadia política e lembrar o ditado que emprestamos de Portugal. Lá se diz “pra quem é bacalhau, basta”, para significar que “para pessoa insignificante, serve qualquer coisa”.

*Eloisa Nascimento é advogada e jornalista, e acha que o festival de multas em Jacarei vai entrar em recesso no período eleitoral de 2012

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